Нормально открытый полноростовой роторный 3-лопастный турникет Ростов-Дон ПР1Ш/3М2 У поддерживает режим шлюза. Для перевода из одного состояния в другой нужна переустановка ограждающих конструкций — гребенки, формирователей прохода, преграждающих труб.
Стандартные режимы работы:
- Проход запрещен в обе стороны.
- 1-кратный проход в одну сторону.
- Групповой проход в одном направлении.
- Групповой проход в двух направлениях.
Специальные режимы:
- Тревога — при нарушениях прохода лопасти блокированы стопорным механизмом, активирована звуковая сигнализация (зуммер можно отключить).
- Срабатывание пожарного шлейфа — проход открыт в обе стороны в групповом режиме, antipassback отключен.
- Калибровка — установка исходного положения штанг, прерывистый звук зуммера.
Для организации эвакуации предусмотрены разблокировка через пожарный шлейф, переключение в режим группового прохода в обе стороны, отключение питания.
Характеристики:
- Пропускная способность при разовом проходе в режиме турникета — 30 чел/мин, в режиме шлюза — 15 чел/мин, свободном проходе в режиме турникета — 40 чел/мин.
- Зона прохода: ширина — 490 ±10 мм, высота — 2050 мм.
- Допустимое статическое усилие на центр преграждающей лопасти — 200 кгс.
- Наработка на отказ — 2 млн проходов.
Турникет рассчитан на круглогодичную уличную эксплуатацию под навесом: корпус соответствует стандарту защиты от пыли и влаги IP43, электронные платы покрыты двойным слоем лака, рабочие температуры — –40 ?С… +50 ?С, корпус защищен цинкосодержащим слоем и порошковой краской цвета «белый антик», предусмотрен кожух утепления и система подогрева механизма турникета до +5 °С (настраиваемый параметр), состоящая из модуля термостабилизации и лампы накаливания R2T13.
Функциональность:
- Механическая блокировка механизма вращения вручную (два ключа в комплекте) при сбое электропитания.
- Блокировка движения лопастей в обратную сторону при прохождении человеком середины пути (от 60?), срабатывает по команде контроллера.
- Плавное движение механизма вращения с лопастями за счет гидромеханического доводчика.
- Четкая фиксация лопастей в крайних положениях во избежание травматизма.
ПР1Ш/3М2 У укомплектован цифровым магнитным датчиком углового положения штанг. Предусмотрены лампы, освещающие зону прохода (включение — с ПДУ) и индикаторы состояния турникета. Питание турникета — 12 В, системы подогрева — 24 В DC. В комплект входит адаптер только для системы обогрева. Энергопотребление турникета при несанкционированном проходе с включенным освещением — 42 Вт, при разрешенном проходе — 21 Вт, в режиме ожидания — до 9 Вт. Энергопотребление системы подогрева — до 60 Вт. Размер — 1570*1600*2250 мм. Вес — 280 кг.
Комплектный пульт ДУ П2П-0-0Г
Пульт снабжен тремя функциональными кнопками и двумя LED-индикаторами. Для подключения к терминалу предусмотрена розетка типа 8P8C. Наработка на отказ — 1 000 000 нажатий. Рабочие температуры — +1 ?С… +50 ?С. Питание — 12 В DC (без БП в комплекте). Потребляемый ток — до 30 мА.